Le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier imprimé en résine à l’échelle 1/1250e est disponible sur le catalogue.
Le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier imprimé en résine à l’échelle 1/1250e est disponible sur le catalogue.
L’Hermione n’est malheureusement pas à Brest pour les fêtes maritimes 2024 mais SHIPSHAPE l’avait modélisé en 3D en 2029 pour France TV avec l’aide précieuse des plans prêtés par la Musée national de la Marine de Brest.
Les VMF du Finistère consacrent régulièrement une journée de leur agenda de visites sur le terrain au patrimoine maritime. Dans cet esprit, le mardi 21 mai une journée fut consacrée à la découverte du patrimoine de la Marine sur Lorient (base Sous-marine et Force des fusillers marins et commandos). Lors des remerciements aux accompagnateurs un diorama au 1/700eme a été offert à l’amiral Pierre-François Forissier, ancien sous-marinier, amiral commandant les forces sous-marines et la force océanique stratégique (ALFOST) et Chef d’état-major de la Marine, pour le remercier d’avoir fait partager aux 50 participants son vécu du monde et de l’histoire des forces sous-marines. Le diorama, qui a été réalisé pour cette occasion par l’équipe de Shipshape, reproduit fidèlement en situation mer le SNLE Le Tonnant et le SNA Rubis qu’il a commandé. Cette œuvre unique lui a été remise à la villa Kerlilon par l’équipe en charge de cette journée. On peut lire sur le regard de l’amiral Forissier le bonheur de retrouver ainsi ses deux sous-marins naviguant côte à côte…
Le 27 avril, le Belem a l’honneur suprême de transporter la flamme olympique du port d’Athènes jusqu’à Marseille, où il sera accueilli par une fête grandiose en l’honneur de cet événement historique. Une nouvelle page s’écrira alors dans l’histoire déjà légendaire de ce navire emblématique, classé Monument Historique en 1984 et que SHIPSHAPE a modélisé pour France TV.
Diorama du pétrolier ravitailleur Elorn modélisé et imprimé en 3D à l’échelle 1/1250e.
L’Elorn est construit aux chantiers Deutsche Werft de Hambourg. Lancé le 31 octobre 1930, il est admis au service actif le 24 août 1931. Il commence sa carrière comme transporteur, mais à partir de septembre 1939, il sera basé à Toulon et va servir de ravitailleur. De septembre à novembre 1941, il va faire l’objet d’une remise en état complète pour le préparer aux ravitaillements à la mer. Il sera retiré du service actif le 29 mars 1958.